Для чего нужен AdBlue
AdBlue — это необходимый реагент для дизельных двигателей, используемый для очистки выхлопных газов методом селективной каталитической нейтрализации. Этот жидкий раствор состоит из 32,5% высокоочищенной мочевины и 67,5% деминерализованной воды. Расход жидкости может достигать от 3 до 6% от объема используемого топлива, и рекомендуется производить доливку перед длительными поездками.
Если закончится AdBlue, машина не запустится. Необходимо следить за контрольной лампой, символом или специальным сообщением на приборной панели, чтобы не допустить выход автомобиля из строя. Автомобильная компания "Mercedes-Benz" рекомендует производить доливку AdBlue каждые 10 000 км пробега, и при максимальной вместительности емкости мочевины, ее должно хватить примерно на 10-12 тысяч километров.
Отключение AdBlue может привести к серьезным ошибкам, уменьшив мощность автомобиля и исключая возможность передвижения на нем. Кроме того, после вмешательства в систему механики не рекомендуется осуществлять длительные поездки в опасности разрушения двигателя или остальных механизмов машины.
Мочевина действительно используется в сельском хозяйстве как удобрение, но AdBlue — это специально созданный продукт для применения в катализаторах SCR, и технология производства AdBlue и мочевины для удобрений существенно отличается. Поэтому нельзя использовать AdBlue в качестве удобрения, и предприятия, производящие удобрения, не подходят для производства реагента AdBlue.
Важно знать о некоторых дополнительных моментах при использовании AdBlue. При наличии в емкости мочевины старой жидкости необходимо производить замену. Если возникают проблемы со началом движения после зимнего перерыва, возможно, что AdBlue замерз. В этом случае необходимо заменить раствор, чтобы избежать проблем в работе двигателя.
Вывод: использование AdBlue — необходимое условие для сохранения и продления жизненного цикла двигателя и запасной части автомобиля. Всегда нужно следить за уровнем раствора и регулярно добавлять новую жидкость, чтобы не столкнуться с неприятными последствиями от использования машины с отключенной или недостаточной чисткой выхлопных газов.
